附表4.14 常用耐热钢的牌号、化学成分、热处理、力学性能及用途(摘自GB/T 1221-1992)
类别 |
牌号 |
化学成分 w/% |
热处理 |
力学性能 |
用途举例 | ||||||||||||||
C |
Si |
Mn |
Ni |
Cr |
Mo |
其他 |
退火温度 /℃ |
固溶 处理 温度 /℃ |
淬火 温度 /℃ |
回火 温度 /℃ |
σ0.2 /MPa |
σb /MPa |
δ5 /% |
ψ /% |
Ak /J |
HBS | |||
奥氏体型 |
4Cr14Ni14W2Mo |
0.40 ~ 0.50 |
≤ 0.80 |
≤ 0.70 |
13.00 ~ 15.00 |
13.00 ~ 15.00 |
0.25 ~ 0.40 |
W 2.00~ 2.75 |
820~ 850快冷 |
|
|
|
≥ 315 |
≥ 705 |
≥ 20 |
≥ 35 |
|
≤ 248 |
有较高的热强性。用于内燃机重负荷排气阀 |
3Cr18Mn12Si2N |
0.22 ~ 0.30 |
1.40 ~ 2.20 |
10.50 ~ 12.50 |
|
17.00 ~ 19.00 |
|
N 0.22~ 0.33 |
|
1100~ 1150 快冷 |
|
|
≥ 390 |
≥ 685 |
≥ 35 |
≥ 45 |
|
≤ 248 |
有较高的高温强度、一定的抗氧化性,较好的抗碱、抗增碳性,用于吊性支架、渗碳炉构件 | |
铁素体型 |
0Cr13Al |
≤ 0.08 |
≤ 1.00 |
≤ 1.00 |
|
11.50 ~ 14.50 |
|
Al 0.10~ 0.30 |
780~ 830空冷 或缓冷 |
|
|
|
≥ 177 |
≥ 410 |
≥ 20 |
≥ 60 |
|
≥ 183 |
因冷却硬化少,作燃气透平压缩机叶片、退火箱、淬火台架 |
1Cr17 |
≤ 0.12 |
≤ 0.75 |
≤ 1.00 |
|
16.0 ~ 18.0 |
|
|
780~ 850空冷 或缓冷 |
|
|
|
≥ 205 |
≥ 450 |
≥ 22 |
≥ 50 |
|
≥ 183 |
作 | |
马氏体型 |
4Cr9Si2 |
0.35 ~ 0.50 |
2.00 ~ 3.00 |
≤ 0.70 |
≤ 0.60 |
8.00 ~ 10.00 |
|
|
|
|
1020~ 1040 油冷 |
780~ 830油冷 |
≥ 590 |
≥ 885 |
≥ 19 |
≥ 50 |
|
|
有较高的热强性、作内燃机进气阀、轻负荷发动机的排气阀 |
1Cr13 |
≤ 0.15 |
≤ 1.00 |
≤ 1.00 |
≤ 0.60 |
11.50 ~ 13.50 |
|
|
800~ 900缓冷 或约 750快冷 |
|
950~ 1100 冷 |
700~ 750油冷 |
≥ 345 |
≥ 540 |
≥ 25 |
≥ 55 |
≥ 78 |
≥ 159 |
作 | |
沉淀硬化型 |
0Cr17Ni4Cu4Nb |
≤0.07 |
≤ 1.00 |
≤ 1.00 |
3.00 ~ 5.00 |
15.50 ~ 17.50 |
|
Cu 3.00~ 5.00 Nb 0.15~ 0.45 |
|
1020~ 1060 快冷 |
|
470~ 490时效 |
≥ 1180 |
≥ 1310 |
≥ 10 |
≥ 40 |
|
≥ 375 |
作燃气透平压缩机叶片、燃气透平发动机绝缘材料 |
540~ 560时效 |
≥ 1000 |
≥ 1070 |
≥ 12 |
≥ 45 |
|
≥ 331 | |||||||||||||
570~ 590时效 |
≥ 865 |
≥ 1000 |
≥ 13 |
≥ 45 |
|
≥ 302 | |||||||||||||
610~ 630时效 |
≥ 725 |
≥ 930 |
≥ 16 |
≥ 50 |
|
≥ 277 |
世界不锈钢和耐热钢产量统计表 |
|
|
耐热钢的特性和用途 |
|
|